عرضت شركة نيسان، الشركة اليابانية لصناعة السيارات، أحدث سيارة كهربائية صغيرة للسوق الأوروبية، وهذه الخطوة تعكس تصميم نيسان للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية في أوروبا بحلول عام 2030. وتم تسمية هذه السيارة الهاتشباك الكهربائية بـ Concept 20-23، وتميزت بتصميم أنيق يتضمن مصابيح دائرية تعمل أثناء النهار، وبأبعاد متواضعة تناسب احتياجات السوق الأوروبية.
وفي إطار خطتها الملتزمة المعروفة باسم Ambition 2030، تعتزم نيسان تقديم 19 سيارة كهربائية جديدة على الصعيدين العالمي والأوروبي، إلى جانب ثماني سيارات هجينة.
وتعتبر السوق الأوروبية هدفًا رئيسيًا لنيسان، حيث تُشير التقارير إلى أنها تُمثل ثلث مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم.
وتجدر الإشارة إلى أن نيسان حاليًا تقوم ببيع نماذج هجينة وكهربائية فقط في أوروبا، ومن بينها سيارات مثل قاشقاي كروس أوفر الهجينة وسيارة الدفع الرباعي الصغيرة إكس تريل، بالإضافة إلى السيارة الكهربائية أريا والشاحنة الكهربائية تاونستار.
وتشمل السيارات الكهربائية القادمة من نيسان في أوروبا نموذجًا كهربائيًا من السيارة الصغيرة ميكرا، بالإضافة إلى نموذج آخر لم يتم الكشف عن تفاصيله بعد، والذي من المقرر تصنيعه في مصنع سندرلاند التابع لنيسان في المملكة المتحدة.
وتضع نيسان خططًا جريئة لخفض تكاليف البطاريات بنسبة 65 في المئة بحلول عام 2028، بهدف دعم طموحاتها في إنتاج مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية.
إلى جانب ذلك، تسعى نيسان للانتقال إلى استخدام تكنولوجيا كيميائيات بطاريات منخفضة التكلفة وخالية من المواد النادرة مثل الكوبالت، بهدف تحقيق استدامة أكبر.
هذا الإعلان يأتي في سياق جهود نيسان الهائلة لتعزيز حضورها في سوق السيارات الكهربائية وضمان أن تلبي منتجاتها توجهات السوق نحو السيارات الخضراء.
من الجدير بالذكر أن نيسان كانت واحدة من أوائل شركات صناعة السيارات التي دخلت إلى سوق السيارات الكهربائية بسيارتها ليف، ورغم بعض التحديات التي واجهتها، إلا أنها ملتزمة بتوسيع تشكيلتها من السيارات الكهربائية في العقد الحالي.
وعلى الرغم من أن نيسان قد دخلت مبكرًا إلى سوق السيارات الكهربائية من خلال إصدار سيارتها الكهربائية الأيقونية ليف، إلا أنها تسعى لتوسيع تشكيلتها في العقد الحالي والتقدم بخطوات أكبر نحو التحول إلى السيارات الكهربائية.
يُلاحظ أن نيسان تسعى للتفوق عبر تطوير تكنولوجيا البطاريات، حيث تخطط لخفض تكاليف البطاريات بنسبة تصل إلى 65 في المئة بحلول عام 2028. هذه الخطوة تهدف إلى جعل السيارات الكهربائية أكثر توافرًا وقبولًا للجمهور. وتشمل هذه الخطط الانتقال إلى تكنولوجيا البطاريات الأكثر فعالية والمنخفضة التكلفة.
إضافة إلى ذلك، تتطلع نيسان إلى الاعتماد على الكيميائيات ذات التكلفة المنخفضة في صناعة البطاريات والابتعاد عن المواد النادرة مثل الكوبالت. هذا التوجه يعكس التزام الشركة بتقديم سيارات كهربائية أكثر استدامة من الناحية البيئية واقتصادية.
وبما أن مستقبل السيارات يتجه نحو الكهرباء، يعكس تحول نيسان إلى الكهرباء رؤية استدامة للشركة وجهودها لتلبية توقعات السوق والحفاظ على مكانتها في صناعة السيارات.
يُذكر أن نيسان كشفت عن خطط ضخمة في عام 2021 لاستثمار ما يقرب من 17.6 مليار دولار خلال خمس سنوات لتسريع تطوير سياراتها الكهربائية على مستوى العالم.
على الرغم من بعض التحديات والمنافسة الشديدة في سوق السيارات الكهربائية، إلا أن نيسان تبقى ملتزمة بتحقيق نجاح مستدام في هذا المجال وتقديم الابتكارات والتقنيات للسائقين الذين يبحثون عن سيارات خضراء واقتصادية.
تابع موقعنا tech1new.com انضم إلى صفحتنا على فيسبوك و متابعتنا على Twitter ، أو أضف tech1new.com إلى موجز أخبار Google الخاص بك للحصول على تحديثات إخبارية فورية ومراجعات وشروحات تقنية
ليست هناك تعليقات:
إرسال تعليق